Transpalette électrique à position latérale

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Présentation du produit

Caractéristique	1.1	Modèle		CBD50A	CBD60A	CBD70A	CBD80A	CBD100A	CBD120 (en anglais seulement)
	1.2	Pouvoir		Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique	Électrique
	1.3	Type d'opération		Type debout	Type debout	Type debout	Type debout	Type debout	Type debout
	1.4	Mode de pilotage		PSE	PSE	PSE	PSE	PSE	PSE
	1.5	Capacité de chargement	Q (kg)	5000	6000	7000	8000	10000	12000
	1.6	Centre de charge	C (millimètre)	600	600	600	600	600	600
	1.7	Empattement	Y (millimètre)	1785	1940	1990	1990	1837	1837
Poids	2.1	Poids propre avec batterie	Kg	1530	1586	2380	2430	＜2800	＜2800
Roues, châssis	3.1	Type de roue		Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale	Unité centrale
	3.2	Roue avant	∅ × l (mm)	φ80*110	φ80*110	φ100*120	φ140*120	φ140*120	φ382*142
	3.3	Roue arrière	∅ × l (mm)	φ254*102	φ382*142	φ382*142	φ382*142	φ382*142	φ170*110
	3.4	Balancier	∅ × l (mm)	φ150*50	φ180*76	φ180*76	φ180*76	φ210*85	φ210*85
Taille	4.1	Max. hauteur de levage	Hmm)	225	240	270	270	270	300
	4.2	La hauteur de la surface de la fourche après l'abaissement de la fourche	H1 (millimètre)	105	120	150	150	150	180
	4.3	Largeur extérieure de la fourche	S1 (millimètre)	720	720	720	720	840	800
	4.4	Longueur de la carrosserie du véhicule (pédale pliée/dépliée)	L (millimètre)	2215	2370	2450	2450	2300	2300
	4.5	Largeur de carrosserie du véhicule	S (millimètre)	1090	1090	1260	1260	1260	1260
	4.6	Taille de la fourche	S/e/L(mm)	70/215/1200	70/215/1200	120/270/1200	120/270/1200	150/280/1200	150/340/1200
	4.7	Largeur d'allée, palette 1 000 × 1 200 (1 000 placés sur les fourches)	Ast (millimètre)	2765	2990	3050	3050	2900
	4.8	Distance de charge, centre de l'essieu moteur à la fourche	X (millimètre)	980	980	960	960	960
	4.9	Min. rayon de braquage	Wa (millimètre)	2020	2190	2250	2250	2120	2122
Performance	5.1	Vitesse de conduite, à vide/en charge	km/h	5/4	5/4	4/3	4/3	5/4	5/4
	5.2	Vitesse de levage, à vide/en charge	m/s	0.042/0.04	0.050/0.048	0.052/0.050	0.052/0.048	0.035/0.03	0.035/0.03
	5.3	Vitesse de descente, à vide/en charge	m/s	0.35/0.045	0.035/0.050	0.04/0.055	0.04/0.055	0.035/0.043	0.035/0.043
	5.4	Max. aptitude en pente, à vide/en charge	％	8/5	8/5	6/4	6/4	3/2	3/2
	5.5	Frein de service		Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique	Électromagnétique
Moteur, chargeur	6.1	Moteur d'entraînement	KW	3	4.5	6.5	6.5	8	8
	6.2	Moteur de levage	KW	3	6.3	6.3	6.3	7.5	8.6
	6.3	Batterie		Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide	Plomb-acide
	6.4	Tension de la batterie/capacité nominale	V/Ah	24V300Ah	48V300Ah	48V300Ah	48V400Ah	48V400Ah	48V300Ah
	6.5	Chargeur	V/Ah	24V/40Ah	48V/40Ah	48V/40Ah	48V/50Ah	48V/50Ah	48V/40Ah
Autre	7.1	Type de commande d'entraînement		CA	CA	CA	CA	CA	CA
Autre	7.2	Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon. à EN12053	dB(A)	75	75	75	75	75	75
Les données sont uniquement à titre de référence et les détails dépendent du véhicule réel.

Caractéristiques

Grosse charge, fonctionnement flexible, structure compacte adaptée à une utilisation en usine et en entrepôt. Le système de contrôleur américain Curtis offre une protection multi-automatique pour un niveau de sécurité des fonctions plus élevé. Système d'entraînement CA complet, petite taille, léger, sans entretien, sans balais de carbone. Fonctionne de manière stable et efficace. La pédale de commande au pied contrôle la connexion électrique. Il faut appuyer sur la pédale de commande au pied pour démarrer toute opération, sinon l'alimentation sera coupée pour assurer la sécurité. Retrait latéral de la batterie avec les rouleaux à l'intérieur et le chariot facile pour le travail en plusieurs équipes. La batterie de grande capacité offre des performances plus longues et puissantes. Frein électromagnétique, frein automatique. lors de la mise hors tension, pas de glissement lors du stationnement